Nuestro legado

En las décadas de 1940 y 1950, la población de Charlottesville comenzó un período de crecimiento de 30 años de 19,000 residentes en 1940 a 38,000 residentes en 1970. Faulconer se concentró en brindar infraestructura para satisfacer las crecientes necesidades de transporte y servicios públicos.

La construcción de Faulconer de la circunvalación de la Ruta 250 sacó el tráfico del corazón del centro de Charlottesville y abrió la región al norte de la ciudad.

Faulconer completó el embalse de Sugar Hollow (en la foto) en 1947 y todavía proporciona agua a los residentes de Charlottesville y el condado de Albemarle hasta el día de hoy.

La década de 1960 vio una importante expansión residencial en la región con Faulconer preparando las bases para importantes desarrollos de viviendas a lo largo del corredor de la Ruta 29.

Faulconer encabezó la comunidad de Lake Monticello, trayendo viviendas muy necesarias a una ubicación pintoresca a solo minutos del centro de Charlottesville y de la recién construida I-64.

La Universidad de Virginia comenzó a expandirse más fuera de los terrenos originales. University Hall se completó en 1965 con los equipos de Faulconer ayudando a darle vida a un estadio que albergaría equipos de la UVA durante más de 50 años.

Con la infraestructura principal establecida y el desarrollo residencial en continuo auge, Faulconer escaló para satisfacer las demandas de una comunidad en crecimiento.

Charlottesville se convirtió en un destino atractivo para familias jóvenes, lo que requirió la construcción de una escuela más grande. 

La escuela secundaria Charlottesville se completó en 1974 para reemplazar a la escuela secundaria Lane, más pequeña y envejecida.

El Fashion Square Mall de Charlottesville abrió sus puertas en 1980 y ofreció un centro comercial para la región.

Faulconer celebró su 50 aniversario en 1996. Aprovechando este impulso, la empresa dio dos pasos importantes en la década de 1990. Estos resultarían ser el trampolín hacia el éxito en el nuevo milenio.

La primera fue la construcción de la planta siderúrgica Chaparral en Petersburg, VA. 

Este proyecto obligó a Faulconer a crecer rápidamente para satisfacer las demandas de un proyecto masivo de movimiento de tierras.

El segundo movimiento fue el inicio de operaciones en Carolina del Norte. Esta expansión estratégica aprovechó las relaciones con clientes clave y el conocimiento del panorama regional. Desde entonces, Faulconer ha crecido hasta contar con tres oficinas en Carolina del Norte.

Los éxitos anteriores de Faulconer en trabajos industriales y de desarrollo de carreteras pesadas se tradujeron en proyectos ferroviarios y de educación superior en la década de 2000.

Faulconer forjó una relación sólida con Norfolk Southern y creó puestos de trabajo desde Pensilvania hasta Georgia para el ferrocarril.

Faulconer completó cinco proyectos importantes en la UVA en la década de 2000, incluido el John Paul Jones Arena y la expansión de la Darden School of Business.
En la década de 2000, Faulconer estableció nuevas ubicaciones en Culpeper y el suroeste de Virginia.

La trayectoria de crecimiento de Faulconer había sido constante desde la década de 1940 hasta principios de la década de 2000. En la década de 2010, el crecimiento se disparó con la expansión en todas las ubicaciones operativas, incluso después de la recesión de finales de la década de 2000.

El establecimiento de una oficina en Jacksonville, Carolina del Norte, abrió las puertas a la construcción civil pesada en bases militares de la región.

El trabajo de Faulconer con colegios y universidades también creció exponencialmente con proyectos que se llevaron a cabo en 10 instituciones diferentes de educación superior a lo largo de la década.

La construcción pesada de autopistas continuó floreciendo con la construcción de carriles de ascenso en la I-81 y Meadowcreek Parkway en Charlottesville, VA.